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【警花手记】我在“东方之星”救援现场的48小时

发布时:间2015-06-17 09:47:23 责任编辑:陈罡来源:中国日报网湖北频道

      

被扶正的“东方之星”游轮

     

救援官兵

救援现场

疲惫的救援官兵

【写在前面:6月1日晚,“东方之星”游轮在湖北监利段水域发生翻沉。笔者随同湖北卫视记者奔赴救援现场,虽然是一名高速交警,但此刻以一名实习记者的身份前往核心救援的最前线,亲历了救援初期的48小时,在江上度过了永生难忘的两天两夜,也记录下了心底最深处的感受。】

那一晚的狂风骤雨,只觉得来得突然,没想到6月2日一早打开手机,铺天盖地看到的竟是“东方之星”游轮因突遇龙卷风顷刻翻沉,456名旅客和船员陷入绝境的消息。匆匆收拾好背包,随同湖北卫视记者走进了沉船的核心现场,在江上度过了整整两天两夜。这48小时,2880分钟,172800秒的时间于我来说,是那样漫长,也那样煎熬,第一次经历这样的事件现场,内心被各种复杂的感情充斥中,感到痛心、难过、伤感、无助,也一次次被感动、被震撼、被温暖。

生死相隔,这是一段无限悲伤的不归航程。

永隔一江水,长化满天星。本是一段带着欢乐和希望的旅程,却只有起点,终究永远无法到达终点了,而是去到那个遥远的被叫做“天堂”的地方,在长江中游湖北监利的这片水域留下了无限的悲伤。当我登上那倒扣的黝黑的沉船的底部时,我想象这在下方冰冷的江水中该是怎样的场景,还有没有幸存者,他们一定特别孤独,特别无助。

6月3日清晨6点多,我刚走出救援船的船舱,看到对面的“东方之星”的船边被潜水员护送带上了一个人,此刻我多么希望听到一声惊喜的声音“他还活着”,可是就在1米开外的地方,我目睹他被救援官兵小心的装入黄色的写着“奠”字的入殓袋,抬上担架,送上汽艇送往岸边。清晨的江风特别冷,天色还有些暗,突然觉得很悲凉。

只在1分钟的短暂时间里,游轮顷刻颠覆,生命原来如此脆弱,还未看完风景,却已与家人生死相隔。这一刻,只愿逝者安息,生者坚强,珍惜活着的每一天,爱你身边的每个人。

生命至上,这是一场不遗余力的集体救援。

也许我们无法阻挡灾难,可我们会全力投入救援。在沉船事件发生后,中央有关部门统一行动,以对人民高度负责的态度,迅速调集力量,上下同心,部队、公安、交通等部门展开生死竞速,分秒必争搜救生命。我在救援现场最近的地方,被这样一种力量震撼着,被这样一种精神感动着。总有一些画面,让我泪流满面,深入脑海,永生难忘。

他们用生命拯救生命。当我看到90后潜水员官东让出自己的潜水装具救人,而自己冒着生命危险从30米深处迅速潜游出水面,出水后,耳朵、鼻孔全是机油,眼睛充满血丝的时候,我钦佩而感动,我意味到这也许就是军人的使命感。

他们殚精竭力,透支体力,依然坚守在这里。6月3日凌晨3时,连续工作几十个小时的救援人员已经疲惫不堪,可依然坚守在这里,在与同事换班的间隙,他们是在太累了,在这个狭小的船舱里,有的坐在椅子上,有的靠在栏杆上,有的蜷缩在角落里,还穿着湿漉漉的衣服,就睡下了。看到那一幕,真的很心疼。短暂的调整后,顶着通红的眼,他们又一次投入战斗。

人文关怀,这次一次带有温度的媒体行动。

虽是一名高速警察,但此次以一名实习记者的身份走入救援的最核心现场,第一线除了救援人员,就是媒体朋友了,与他们零距离的接触,深刻感受到他们的辛苦与不易。将一线的最新资讯第一时间传达给家属给群众,这其实也是一种救援,一种心理和精神的救援。

除了悲痛,人民对这场灾难还有太多的疑问。“东方之星”在翻沉那一刻,到底发生了什么?暴雨中的救援该如何展开?现场救援面临什么困难?最需要哪些帮助?是否有更多的生还希望。记者尊重客观事实,随时掌握动态,以图解新闻,3D动画等方式对翻沉事件进行直观还原,报道现场救援人员在做什么,救援方案是什么,搜救的人数有多少,抚慰在警戒区外牵挂着“东方之星”的人们的心。

船舱很狭小,他们除了到甲板外采访、电话连线、3G直播,就是回到一间堆满了物品的小屋里写稿子,编视频,很快我通过各新闻的客户端就能读到身边记者朋友发出的稿子,也不只一次地被感动,最细腻的笔触,最真实的情感,充满了人文的关怀和温暖。

在灾难面前,我们需要这样的记录者,发声者,让我们不会因为看不到而担忧,不会因为听不到而恐惧。我们能随时掌握现场动态,我们依然还能充满希望。

现在,我已经回到自己的工作岗位,可那48小时的经历还历历在目,我仍然时刻关注着“东方之星”的情况,被搜救起来的人数不断被刷新,可是生还者的人数依然定格在了14人。当这艘沉船被完全扶正时,稳稳地停在江面,背后是凄美的夕阳,多希望这只是刚刚启程,多希望一切都未发生。生命本脆弱,生命亦坚强,愿逝者永生……(湖北省高警公安大队 张思)

责任编辑:陈罡

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